Adesso, alla tua auto
Batteria scarica, l'auto non parte? Un tecnico locale ti raggiunge — avviamento o batteria nuova, 24/7
Ticchettio rapido, quadro spento o proprio nulla: smetti di insistere — ogni tentativo in più scava più a fondo. Dicci dov'è l'auto e cosa fa quando giri la chiave, e ti diciamo onestamente cosa succede dopo e quanto costa.
Niente GPS? Vanno benissimo anche la fila/il piano del parcheggio, il numero della piazzola o l'uscita autostradale più vicina — dicceli al telefono.
Cosa succede davvero sull'auto
Prima il tecnico conferma che è la batteria — un controllo della tensione a riposo richiede pochi secondi e ti risparmia di pagare la riparazione sbagliata. Poi un avviamento controllato attraverso i punti corretti (fondamentale su auto Start-Stop e ibride, dove la batteria spesso è nel bagagliaio e i poli sotto il cofano sono l'unica via sicura). A motore acceso, la parte importante: misurare quanto restituisce l'alternatore e quanto tiene la batteria.
Avviamento, e poi? I tre esiti
- La batteria è a posto, si è solo scaricata. Riparti con il consiglio su quanto guidare prima di fermarti — nessuna vendita forzata.
- La batteria è agli sgoccioli. Ti mostriamo i numeri e decidi tu: rischiare la mattina dopo, o farti montare la batteria giusta dal furgone lì per lì. Vedi cosa include una sostituzione.
- Non è la batteria. Guasti al motorino o all'alternatore imitano una batteria morta; individuiamo quale e ti diciamo le opzioni invece di avviare e sperare. Dettagli sulla pagina diagnosi.
Preferisci provare prima da solo?
Se hai i cavi e un'auto donatrice disponibile, la nostra guida passo per passo all'avviamento ti dà l'ordine sicuro e gli avvertimenti Start-Stop. Niente cavi, niente donatrice, un parcheggio sotterraneo o un'auto su cui preferisci non sperimentare — è per questo che ci siamo noi.
Prezzo concordato al telefono prima di partire. Ricevi una fattura dettagliata sull'auto — molte polizze di viaggio e soccorso stradale consentono il rimborso di un'uscita, secondo il tuo contratto.
Domande sull'avviamento
Devo continuare a girare la chiave?
No — fermati dopo due o tre tentativi. Ogni prova prosciuga quel poco che resta e può surriscaldare il motorino. Spegni tutto e segui la nostra guida all’avviamento con i cavi se hai cavi e un’auto donatrice, oppure chiamaci.
L’avviamento risolve per sempre?
Solo se la batteria è in salute e si è semplicemente scaricata (luci accese, lunga sosta). Per questo il tecnico testa batteria e impianto di carica dopo l’avviamento: se non tiene la carica, te lo diciamo chiaro e possiamo montare la sostituzione giusta sul posto.
La mia auto è Start-Stop / ibrida — l’avviamento è sicuro?
Fatto bene, sì. Queste auto hanno spesso punti di avviamento dedicati e procedure più rigide; i nostri tecnici avviano attraverso i punti corretti con attrezzatura controllata, esattamente quello che serve su un’auto moderna.
E se fosse il motorino o l’alternatore, non la batteria?
Allora l’avviamento non aiuta — e lo scopriamo in fretta, perché misuriamo prima di agire. Paghi una diagnosi onesta e ti diciamo le opzioni reali. Vedi il servizio di diagnosi.
Quanto costa un intervento di avviamento?
Il prezzo è comunicato al telefono prima di partire — uscita più eventuale supplemento notturno/festivo, voce per voce. Se la batteria risulta da sostituire, approvi quel prezzo a parte prima che montiamo qualsiasi cosa. Vedi prezzi.