L'auto non parte in Francia? Un tecnico raggiunge la tua auto — avviamento o batteria nuova, 24/7
Tornato dal viaggio e l'auto non parte al parcheggio dell'aeroporto? Fari lasciati accesi davanti al gîte? Dicci dov'è l'auto: un tecnico la raggiunge, controlla la batteria e la riavvia o monta subito quella giusta, sul posto.
Niente GPS? Vanno benissimo anche la fila/il piano del parcheggio, il numero della piazzola o l'uscita autostradale più vicina — dicceli al telefono.
- Sito in italiano per spiegare il guasto e chiamare; al telefono rispondiamo in francese, inglese e neerlandese
- Avviamento, sostituzione batteria (standard, Start-Stop, AGM, EFB) e diagnosi, direttamente sull'auto
- Fattura dettagliata da presentare alla tua assicurazione viaggio o soccorso stradale (secondo la tua polizza)
- Preventivo gratuito prima di partire · pagamento con carta sul posto · 24/7
Dove ti si è fermata l'auto?
Al parcheggio dell'aeroporto
Atterri, vai alla lunga sosta e la chiave non fa nulla — il classico. Raggiungiamo la fila e il pilastro che ci indichi.
L'auto a noleggio non parte
Un noleggio che ticchetta invece di avviarsi, e un banco che di notte non risponde. Ecco come funziona e chi paga.
Sulla piazzola del campeggio
Frigo portatile sulla presa a 12 volt, due giorni tranquilli, batteria a terra. Il furgone arriva alla piazzola con la batteria giusta a bordo.
Alla stazione sciistica
Una settimana a −10 °C sotto la neve e la batteria dà un solo giro debole. Batterie adatte al freddo, montate dove si trova l'auto.
La batteria si scarica dove hai parcheggiato — ed è lì che interveniamo
La batteria dell'auto quasi mai muore in movimento. Muore da ferma: in un parcheggio lunga sosta dell'aeroporto mentre eri via, su una piazzola di campeggio dopo due giorni tranquilli, su un piazzale gelato della stazione durante una settimana sugli sci, in un garage d'albergo dopo due settimane di brevi tragitti al mare. Ecco perché un servizio mobile per la batteria ha senso dove un'officina non può arrivare: il problema è esattamente dove si trova l'auto, e lì arriva anche la soluzione.
Una sola chiamata fa tre cose. Prima, un rapido triage telefonico su cosa fa l'auto quando giri la chiave: ci dice già molto. Poi un tecnico raggiunge l'auto con strumenti di test e batterie a bordo. Infine il verdetto onesto: un avviamento di emergenza se la batteria si può salvare, una sostituzione con la batteria giusta (standard, Start-Stop, AGM o EFB, registrata sull'auto quando serve) se non si può, oppure una risposta chiara se il vero guasto è il motorino d'avviamento o l'alternatore — non montiamo pezzi che l'auto non ci chiede.
Operiamo in tutta la Francia tramite tecnici partner locali selezionati, accanto alle nostre squadre nel Rodano e sulla costa del Var. Che il tempo d'arrivo sia breve o lungo dipende da dove sei: te lo diciamo onestamente al telefono, mai come slogan.
Sull'assicurazione, senza giri di parole: non siamo un'assicurazione e non promettiamo alcun rimborso. Ti diamo una fattura dettagliata da presentare all'assicurazione viaggio o soccorso stradale — se paghi dipende dalla tua polizza. È la versione onesta, ed è l'unica che ti diremo.
Tre servizi, un solo furgone
Avviamento. Se la batteria si può salvare, un avviamento professionale più un controllo dell'impianto di carica ti rimette in moto — e saprai se succederà di nuovo. Come funziona l'intervento →
Sostituzione. Se è finita, montiamo la batteria giusta dalle scorte del furgone — standard, Start-Stop, AGM o EFB — la registriamo sull'auto e ricicliamo la vecchia. Cosa è incluso →
Diagnosi. Clic, spie fioche, una spia batteria rimasta accesa in marcia? Misuriamo batteria, motorino e alternatore prima di dare un nome al colpevole. Il test onesto →
Dove interveniamo
Tecnici partner locali selezionati in tutta la Francia, accanto alle nostre squadre nel Rodano e sulla costa del Var. Scegli la zona o la città — ogni pagina città indica la sua fascia d'arrivo onesta, perché un tempo reale dipende da dove sei davvero.
Per corridoio
Città più richieste
Domande frequenti
In che lingua rispondete al telefono?
Questo sito è in italiano per aiutarti a capire il guasto e a chiamare. Al telefono l’assistenza risponde in francese, inglese e neerlandese: bastano l’indirizzo, la targa e cosa fa l’auto quando giri la chiave. Non promettiamo un operatore che parla italiano.
Quanto ci mettete ad arrivare?
Dipende da dove sei — e ci rifiutiamo di far finta di niente. Ogni pagina città mostra la fascia locale onesta del suo tecnico partner, e confermiamo un tempo d’arrivo realistico al telefono prima che qualcuno parta. Niente «30 minuti ovunque in Francia».
Mi dite se non è la batteria?
Sì. Il tecnico testa batteria, motorino d’avviamento e alternatore prima di sostituire qualsiasi cosa. Se il guasto è altrove, paghi una diagnosi onesta — non una batteria di cui non avevi bisogno.
La mia assicurazione o il soccorso stradale possono pagare?
Forse — dipende dal tuo contratto, e non promettiamo ciò che non controlliamo. Quello che garantiamo: un prezzo concordato prima di partire e una fattura interamente dettagliata da presentare all’assicurazione viaggio o soccorso stradale.
L’auto è a un parcheggio dell’aeroporto e io sono già rientrato all’estero. Potete aiutarmi lo stesso?
Sì, è una chiamata che conosciamo bene. Con la tua autorizzazione e i dati del parcheggio (piano, fila, targa) possiamo organizzare l’intervento per il tuo ritorno — o con una persona che indichi sul posto.
Sostituite le batterie Start-Stop (AGM/EFB)?
Sì — il furgone porta scorte standard, EFB e AGM, e la batteria nuova viene registrata con la centralina dell’auto dove il modello lo richiede, così lo Start-Stop continua a funzionare.